Norvik sailing yacht
Posted in Hajónapló on jún 28th, 2014
Port Vilaig végig hátszél pillangóztunk, sajnos tíz mérföldet leestünk délre, így reggel takváltással ébresztettem a crew-t. Ez nem a legjobban sikerült, mert a második latni eltört, ami a grósz leengedésénél további problémákat okozott. Na de ezek apró malőrök, sokkal inkább izgatott a találkozás Gézáékkal, így mikor a rádióban bejelentkezett a Rotor el sem akartam hinni, […]
Posted in Hajónapló on jún 26th, 2014
Reggel hatkor már a rádióval próbálkoztam, nem sok sikerrel. Bár a naplót el tudtam nagy nehezen küldeni, a gribet már nem tudtam letölteni. Azt hiszem az öböl körüli hegyek nagyon árnyékolnak, vagy a Yasur vulkán van a dolog mögött, esetleg egy fekete mágia. Stanley késett a kenyérrel, mert az egyik kislányával volt probléma, de még […]
Posted in Hajónapló on jún 26th, 2014
A mai nap még tegnap kezdődött, mert tizenegykor keltünk és éjfél előtt fél órával szedtük fel a horgonyt. Szél semmi, viszont tök sötét van, megnyugtató, hogy aki tudja mennyire megbízható térképemen, a track is ott van. Teljes apályban indulunk, ami azért szerencsés, ha valahol "felülünk", a dagály levesz. Persze erre az eshetőségre nem szeretnék berendezkedni, […]
Posted in Hajónapló on jún 24th, 2014
Igazi nyaraló idő van. Délelőtt a Voyager német vitorlás elindult Tanna-ra, de pár óra múlva egy hasonlóan szépen rendben tartott német hajó dobott horgonyt mellettünk. A fiatalság átment a szemközti szigetre napozni, én rendbe tettem néhány dolgot a hajón. A kormány csavart meghúztam, mert megint nagy volt a holtjáték, elrendeztem elöl az elég kusza összevisszaságban […]
Posted in Hajónapló on jún 23rd, 2014
Reggel meglátogatott minket egy fiatalember a Police feliratú motorossal és elmondta a nagy cruising ship nem jön, így a rendőr az irodában vár minket a bejelentkezéshez. Kilenc után indultunk a partra, először a bankot kerestük meg. Az épületen csak azért nem lepődtem meg, mert Gézáék naplójából tudtam, ez egy pici faház, minden biztonsági berendezés nélkül. […]
Posted in Hajónapló on jún 23rd, 2014
A tanárnak is siker, ha jó a tanítvány. A tegnapi naplóban még a kézi kormányzás rejtelmeiről írtam, legnagyobb meglepetésemre az esti rádiózásnál Michael ajánlotta fel, hogy kormányoz, az nagyobb meglepetés, hogy tökéletes pontossággal tájolóra. Azt hiszem előző nap a körülmények okozta stressz miatt volt a kis malőr. A rádió viszont továbbra is lusta, mármint az […]
Posted in Hajónapló on jún 21st, 2014
A várt csendesedés tíz körül megjött, ami azért még mindig egy félszeles dübörgés, de legalább nincs deck víz. Éjfélre kezdett befordulni K-DK-ire, ami az útirányunknak kedvez, így innentől kellemes raumos szakasz vár ránk. A dupla őrség alatt újra gyakorolom a fél óra pihenő, utána ellenőrzés szituációt, erre bármikor szükség lehet, de a riasztások is be […]
Posted in Hajónapló on jún 21st, 2014
Sajnos a rádió nagyon lassú, így a grib se jött le. Most Michael volt a kormányos a rádiózás alatt, sajnos nem sok sikerrel, de hát nappal gyakorolt, most pedig korom sötét van, csak a kompasz segít. Elhiszem elsőre ez nem könnyű, perceken belül meghalsoltunk, az eredmény egy törött latni. Remélem, nem veszi kedvét kadétomnak ez […]
Posted in Hajónapló on jún 21st, 2014
Végül éjjel nem sokat sikerült aludnom, nagyon kezdő a csapat, de egyenlőre lelkes. Az SSB rádió üzemet a pilot nem szereti, ezért igyekszem itt kézzel kormányoztatni. Hát ez itt elég érdekesre sikerült, Orla volt a kormányos, a Norvik pedig teljes gázzal, mint egy saját farkát kergető kutya kőrözött az éjszakában. Hát érdekes jelenet volt, mindenesetre […]
Posted in Hajónapló on jún 19th, 2014
Hát ez meredek volt, mármint a kimenetelünk a Navula Passage-on, de nem akarok az események elé vágni. Reggel gyorsan eldöntöttük, nem érdemes sietnünk, mivel nem lesz szél. Így reggel elkészült a sült csirke, tudtam skype-olni és tízkor kimentünk a vámhoz. Először vártunk fél órát, majd az ismerős vámos másfél óra alatt kiléptetett minket. Az eljárás […]
