Warning: call_user_func_array() expects parameter 1 to be a valid callback, class 'AGPressGraph\manipulator' does not have a method 'httpsCanonicalURL' in /home/norvikin/public_html/wp-includes/class-wp-hook.php on line 288
Feed on
Posts
Comments

A tegnapi naplót azzal fejeztem be, hogy semmi szélben motorozunk, ami elég elkedvetlenítő volt.Viszont a rádiózás után (végre lejött a gribfile maradéka is), az előrejelzéssel összhangban megjött a szél, nem is kevés, 20csomós. A grószt egyes reffre húztuk, a génuát szintén reffelve kiengedtük. Mire kész lettünk, már láttam, a kettes reffre kellett volna húzni a grószt.Tíz órakor szólt is David, hogy körben squall-ek vannak és erősödik a szél , reffeljünk. Épp kész lettünk a második reffel, tíz másodperc múlva 30csomós szél süvített. A teliholdból semmi nem látszott teljesen felhős ég miatt, talán jobb is volt nem látni a hátulról tornyosuló egyre növekvő hullámokat.Éjjel fél kettőig kormányoztam, nem mertem a pilotra bízni a dolgot, bár ez most, lekopogom, kitűnően dolgozik.Ekkor Bertrand váltott fel, közben Dávidot elküldtem aludni.Háromkor leszólt Bertrand, hogy le kell váltani, mert elalszik.Nekem a karom majd leszakadt az előző négy óra kormányzástól, ráadásul eddig semmit sem aludtunk.Szerencsére a szél 25 csomó körülire mérséklődött és a pilotot is lehetett használni, de felügyelettel.Szegény Dávid nagyon mélyen aludt, de mikor szóltam neki, pillanatok alatt összeszedte magát és felváltotta Bertrand-t.Őt fél hétkor váltottam fel, szerencsére a hullámok csökkentek és a szél is 22csomó körül stabilizálódott, a pilot ragyogón működik, de felügyeljük és időnként rásegítünk.Sajnos közben bőrig áztam, de később a Nap is kisütött.

IMG_0018

Ha az előrejelzés nem téved, ez ilyen erős menet lesz, ami jó elő edzés az új- zélandi szakaszhoz.Közben Katival is tudtam beszélni, õ is hasonló előrejelzést látott, kicsit délebbre viharos az idő, reméljük nem téved ide.Bertrand reggelire nagy tál ceviche-t hozott a cockpitba, nagyon jól esett, más mint egy májkonzerv. Közben a grósz reffen is igazítottunk, az éjszakai sötétben nem sikerült valami szépre.Délelőtt tudtam aludni, majd borotválkozás, zuhany a nem éppen stabil fürdőszobában, de a lábsérülésem miatt a tisztaság kiemelten fontos.Szerencsére úgy látom a legmélyebb sebeim is gyógyulnak, remélem megúszom fertőzés nélkül, bár mint hallottam errefelé olcsó a kórházi ellátás, de nem szeretném igénybe venni.Késői ebédként a maradék kész kajákat pusztítottuk, a főzés nem egyszerű a konyhában, az írás sem.Fél ötkor vettem át az őrséget és a kormányzást, a szél mintha tudta volna tesztelni akarom a pilotot, perceken belül 30 csomóra erősödött.Az előző pilot motorral összehasonlíthatatlanul erősebb, gond nélkül viszi a hajót.Most már inkább az erőátviteli szerkezeteket féltem, nem szeretném, ha mondjuk eltörne a kormányösszekötő rúd, ami ugyan szintén Jefa termék.Közben Bertrand elkészítette az utolsó adag cevichet, Dávid szintén naplót ír és szenvedélyes fotós,közben zenét hallgatunk, én visszamegyek a kormányhoz, lassan besötétedik.Fél nyolc után érdemes próbálkozni a mailok küldésével, sajnos úgy néz ki 40 perc adásidőre vagyunk a wellingtoni adónál naponta korlátozva, a többi adóval össze se jön a kapcsolat.Remélem az újabb grib file átjön.
Pozicionk:UTC12:00.Lat.:19°24,4’S.Lon.:154°23,3’W Megtett táv.:98tmf.
—–

Leave a Reply