Warning: call_user_func_array() expects parameter 1 to be a valid callback, class 'AGPressGraph\manipulator' does not have a method 'httpsCanonicalURL' in /home/norvikin/public_html/wp-includes/class-wp-hook.php on line 286
Feed on
Posts
Comments

Igazán kellemes időben vettem át kettőkor az őrséget. A szél csendesedett, a hullámok észrevehetően csökkentek. A Norvik könnyedén siklott a holdfényes éjszakában, nekem ténylegesen csak a figyelőszolgálat feladata jutott. Négykor a plotter és a pilotkijelző együtt sípol riasztást, a szöveg: pilotdrive stopped. Ez nem jó jel, de már megszoktam, a pilot megint sztrájkol. Sajnos később se állt munkába, gondoltam őrségváltás után megnézem. Gyors reggeli után kipakolás a kormánytér feletti rakodórészből, ez konkrétan kb. 200l palackozott ásványvizet jelentett. Végre a pilotmotorhoz jutottam, a szénkefék ellenőrzésével kezdtem, ezzel volt utoljára is problémám. Most a pozitív pólusú szénkefe rugója égett el, gyorsan kicseréltem, gondolva ezzel megoldottam a dolgot. Gyors próba, a pilot továbbra sem működik. Egész nap szereltünk, próbáltuk életre kelteni pilotunkat, de semmi eredmény, helyesebben mi holtfáradtak lettünk. Sajnos a munkába így belefeledkezvén szinte semmit nem ettünk egész nap, ráadásul ez a nap egy órával nekünk hosszabb is, mert átléptünk egy újabb időzónába és a hajóidőt is ennek megfelelően egy órával visszább állítottuk. A szél viszont továbbra is kedvező volt, Eol meghálálta a neki ajánlott nedűt.
Poz.:UTC.:12:00. Lat.: 04°21S Lon.: 097°28,6W Tényleges megtett táv.: 140,4tmf.
—–

Leave a Reply